Estrategias de diagnóstico de usabilidad para espacios interactivos en ambientes socio-técnicos: una revisión comparativa

Alejandro Daniel Murga González; Elvia Guadalupe Ayala Macías; Vladimir Becerril Mendoza; Karina Rosas Burgos; Alberto Almejo Ornelas

doi:10.37636/recit.v24153158

Autores/as

Alejandro Daniel Murga González Universidad Autónoma de Baja California, Facultad de Ciencias de la Ingeniería y Tecnología, Blvd. Universitario 1000, Unidad Valle de las Palmas, 22260 Tijuana, Baja California, México https://orcid.org/0000-0002-5840-1822
Elvia Guadalupe Ayala Macías Universidad Autónoma de Baja California, Facultad de Ciencias de la Ingeniería y Tecnología, Blvd. Universitario 1000, Unidad Valle de las Palmas, 22260 Tijuana, Baja California, México https://orcid.org/0000-0001-8369-4164
Vladimir Becerril Mendoza Universidad Autónoma de Baja California, Facultad de Ciencias de la Ingeniería y Tecnología, Blvd. Universitario 1000, Unidad Valle de las Palmas, 22260 Tijuana, Baja California, México https://orcid.org/0000-0001-5202-6681
Karina Rosas Burgos Universidad Autónoma de Baja California, Facultad de Ciencias de la Ingeniería y Tecnología, Blvd. Universitario 1000, Unidad Valle de las Palmas, 22260 Tijuana, Baja California, México https://orcid.org/0000-0001-7232-0204
Alberto Almejo Ornelas Universidad Autónoma de Baja California, Facultad de Ciencias de la Ingeniería y Tecnología, Blvd. Universitario 1000, Unidad Valle de las Palmas, 22260 Tijuana, Baja California, México https://orcid.org/0000-0002-0461-9383

DOI:

https://doi.org/10.37636/recit.v24153158

Palabras clave:

Espacio interactivo, Diseño Centrado en el Usuario, Usabilidad, Diagnóstico, Sistemas socio-técnicos.

Resumen

Este trabajo tiene como intención realizar una revisión comparativa de tres experiencias de diagnóstico de usabilidad para espacios interactivos en ambientes socio-técnicos. La primera, generada para la torre de control de tráfico aéreo del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM); la segunda, para los talleres de metalmecánica de una empresa particular; y la tercera, para el fraccionamiento de Valle de San Pedro, Tijuana. Dicha comparación pretende determinar qué es un espacio interactivo, cuáles son las cualidades que lo definen, y cómo pueden ser medidas. Para ello se presentarán los tres casos, se contrastarán sus funciones, y se determinarán sus similitudes para detectar las cualidades genéricas de interacción. Con esto se pretende llegar a un entendimiento transdisciplinar para la optimización de los ambientes socio-técnicos, los cuales hasta ahora se han abordado desde la perspectiva de riesgos -ergonómicos, psicosociales y organizacionales-, pero no desde la facilidad de uso, cualidad que abarca más apropiadamente el fenómeno de la interacción y el entendimiento de los requerimientos de usuario. Se espera que el impacto de este trabajo dé mejores pautas para el Diseño Centrado en el Usuario (DCU) en campos de la ingeniería, el diseño de producto, y diseño urbano.

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