Diseño y desarrollo de máquina de desgaste tipo pin on ring

Jesús Ángel Campuzano-García; Mariano Braulio-Sánchez; José David Díaz-Medina; José Eli Eduardo González-Durán; Pedro Durán-Reséndiz

doi:10.37636/recit.v5n1e179

Autores/as

Jesús Ángel Campuzano-García Instituto Tecnologico Superior del Sur de Guanajuato, Educación Superior 2000, Benito Juárez, 38980 Uriangato, Guanajuato, México https://orcid.org/0000-0002-1860-8589
Mariano Braulio-Sánchez Instituto Tecnologico Superior del Sur de Guanajuato, Educación Superior 2000, Benito Juárez, 38980 Uriangato, Guanajuato, México https://orcid.org/0000-0001-9965-6103
José David Díaz-Medina Instituto Tecnologico Superior del Sur de Guanajuato, Educación Superior 2000, Benito Juárez, 38980 Uriangato, Guanajuato, México https://orcid.org/0000-0002-0743-4990
José Eli Eduardo González-Durán Instituto Tecnologico Superior del Sur de Guanajuato, Educación Superior 2000, Benito Juárez, 38980 Uriangato, Guanajuato, México https://orcid.org/0000-0002-6897-9716
Pedro Durán-Reséndiz Instituto Tecnologico Superior del Sur de Guanajuato, Educación Superior 2000, Benito Juárez, 38980 Uriangato, Guanajuato, México https://orcid.org/0000-0003-4498-055X

DOI:

https://doi.org/10.37636/recit.v5n1e179

Palabras clave:

Pin on ring, Ensayos de desgaste, Tasa de desgaste

Resumen

Se desarrolló una máquina de desgaste del tipo Pin On Ring, bajo la norma ASTM G99-17 (ASTM Int', 2018), que permite realizar ensayos mediante un procedimiento de laboratorio para determinar el desgaste de materiales. Las máquinas de desgaste tipo Pin On Ring requieren realizar pruebas a la pieza bajo ciertas condiciones como lo son: la velocidad de giro y la carga aplicada. En la máquina presentada se pueden manipular y controlar la velocidad de giro y la carga aplicada, gracias a que se incorporan los elementos necesarios para variar la velocidad del giro del motor, esto se logra a través de un variador de frecuencia, además se desarrolló un mecanismo de aplicación de carga que permite aplicar la carga deseada durante el ensayo, esta carga es medida gracias a una celda de carga que cuantifica la cantidad aplicada durante la prueba. Durante el ensayo se genera un incremento de temperatura entre las superficies, el cual se puede medir y observar su comportamiento en el panel de control de la máquina de desgaste mediante un sensor tipo k. Es posible obtener la tasa de desgaste de los materiales en contacto de manera automática, debido a que la instrumentación incorporada en la maquina permite calcular la distancia recorrida, con lo que se obtiene una idea del comportamiento del material bajo ciertas condiciones de trabajo.

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Biografía del autor/a

Mariano Braulio-Sánchez, Instituto Tecnologico Superior del Sur de Guanajuato, Educación Superior 2000, Benito Juárez, 38980 Uriangato, Guanajuato, México

Profesor Investigador del Instituto Tecnológico Superior del Sur de Guanajuato, área de Interes metalurgia y ciencia de los materiales, especialista en diseño, sintesis y unión de materiales compuestos de matriz metálica

José Eli Eduardo González-Durán, Instituto Tecnologico Superior del Sur de Guanajuato, Educación Superior 2000, Benito Juárez, 38980 Uriangato, Guanajuato, México

Experiencia docente, colaboración con diferentes instituciones UAQ, UVM campus Qro. Y UTSJR en el área de investigación. Área de interés: diseño mecánico, transferencia de calor y simulación estructural y de fluidos.

Pedro Durán-Reséndiz, Instituto Tecnologico Superior del Sur de Guanajuato, Educación Superior 2000, Benito Juárez, 38980 Uriangato, Guanajuato, México

Profesor Investigador, del Instituto Tecnológico Superior del Sur de Guanajuato. Área de interés: diseño mecánico, simulación extructural.

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