The influence of fatigue on airline pilots and its implications for operational safety
DOI:
https://doi.org/10.37636/recit.v9n4e433Keywords:
Fatigue, Aviation safety, Human factors, Flight crew, FRMSAbstract
This study analyzes the influence of operational fatigue on airline pilots and copilots operating at a regional airport and its potential impact on aviation safety. Fatigue has been recognized by the International Civil Aviation Organization (ICAO) as a critical human factor affecting decision-making, attention, and operational performance in flight operations. The objective of this research is to identify the main factors associated with fatigue among flight crew members and evaluate their relationship with working hours, rest periods, and perceived performance during flight operations. A quantitative, descriptive, and cross-sectional study was conducted using a structured questionnaire applied to airline captains and first officers operating at the local airport. The study population consisted of 112 airline pilots, from which a sample of 41 participants was obtained. Data were collected over a four-week period during operational schedules associated with higher fatigue risk (04:30–06:00 and 22:00–01:00). The survey evaluated variables including working hours, rest periods, sleep quality, fatigue symptoms, and perceived operational performance. The collected data were analyzed using descriptive statistical methods, including frequency distributions and percentage analysis. The results indicate that a considerable proportion of participants reported symptoms associated with fatigue, including drowsiness, reduced concentration, and decreased alertness during flight operations, particularly during night operations and after extended working hours. Additionally, irregular rest cycles and high operational workload were identified as key factors contributing to fatigue among pilots. The findings highlight the importance of implementing fatigue mitigation strategies and strengthening Fatigue Risk Management Systems (FRMS) within airline operations. This study contributes to the understanding of fatigue as a multidimensional human factor that can influence pilot performance and aviation safety.
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